Nuovo Tipo - Versionsgeschichte

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	Die ''Nuovo Tipo'' Naben waren einst die günstigsten Naben bei [[Campagnolo]] Rennradkomponenten und wurde im Jahr 1967 auf den Markt gebracht. Sie wurden bis in ~~diie~~ 1980er Jahre hinein produziert.		Die ''Nuovo Tipo'' Naben waren einst die günstigsten Naben bei [[Campagnolo]] Rennradkomponenten und wurde im Jahr 1967 auf den Markt gebracht. Sie wurden bis in die 1980er Jahre hinein produziert.
	Nuovo Tipo [[Nabe]]n lassen sich durch das Fehlen des Schmiernippels und Klemme in der Mitte des Nabenkörpers identifizieren. Stattdessen sitzt der ~~Schnmiernippel~~ in den [[Staubkappe]]n. Die meisten Nuovo Tipo Naben sind [[Hochflansch]]naben mit runden Aussparungen (in den Flanschen) zur Gewichtsminimierung. Anders als die meisten Campagnolo Naben haben Nuovo Tipo Naben geprägte statt gedrehter [[Lagerschale]]n. Bei vielen dieser Naben ist die Lagerschale geradezu als defekt anzusehen. Entweder sind sie nicht gerade oder haben Rillen von der Rohform an den Stellen, wo das Metall geprägt wurde. Die Nuovo Tipo Vorderradnabe hat konventionelle 3/16" [[Lagerkugel]]n statt der 7/32" Lagerkugeln, die die [[Nuovo Record]] Naben einsetzen.		Nuovo Tipo [[Nabe]]n lassen sich durch das Fehlen des Schmiernippels und der Klemme in der Mitte des Nabenkörpers identifizieren. Stattdessen sitzt der Schmiernippel in den [[Staubkappe]]n. Die meisten Nuovo Tipo Naben sind [[Hochflansch]]naben mit runden Aussparungen (in den Flanschen) zur Gewichtsminimierung. Anders als die meisten Campagnolo Naben haben Nuovo Tipo Naben geprägte statt gedrehter [[Lagerschale]]n. Bei vielen dieser Naben ist die Lagerschale geradezu als defekt anzusehen. Entweder sind sie nicht gerade oder haben Rillen von der Rohform an den Stellen, wo das Metall geprägt wurde. Die Nuovo Tipo Vorderradnabe hat konventionelle 3/16" [[Lagerkugel]]n statt der 7/32" Lagerkugeln, die die [[Nuovo Record]] Naben einsetzen.

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2012-11-27T12:34:42Z

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Die ''Nuovo Tipo'' Naben waren einst die günstigsten Naben bei [[Campagnolo]] Rennradkomponenten und wurde im Jahr 1967 auf den Markt gebracht. Sie wurden bis in diie 1980er Jahre hinein produziert.
Nuovo Tipo [[Nabe]]n lassen sich durch das Fehlen des Schmiernippels und Klemme in der Mitte des Nabenkörpers identifizieren. Stattdessen sitzt der Schnmiernippel in den [[Staubkappe]]n. Die meisten Nuovo Tipo Naben sind [[Hochflansch]]naben mit runden Aussparungen (in den Flanschen) zur Gewichtsminimierung. Anders als die meisten Campagnolo Naben haben Nuovo Tipo Naben geprägte statt gedrehter [[Lagerschale]]n. Bei vielen dieser Naben ist die Lagerschale geradezu als defekt anzusehen. Entweder sind sie nicht gerade oder haben Rillen von der Rohform an den Stellen, wo das Metall geprägt wurde. Die Nuovo Tipo Vorderradnabe hat konventionelle 3/16" [[Lagerkugel]]n statt der 7/32" Lagerkugeln, die die [[Nuovo Record]] Naben einsetzen.

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[[Kategorie:Campagnolo]]
[[Kategorie:Antriebstechnik]]